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工藝分析計算方法的現代化。例如,生產汽車覆蓋件的沖壓工藝,傳統方法系根據 己有的設計 資料和設計者的經驗,進行對比分析,確定工藝方案和有關參數,然后按設 計實驗模具,進行試沖,經過 反復實驗和修改,才能轉入批量生產。
近幾年來,國外已 經開始采用有限變形的彈塑性的有限元法,對覆 蓋件成型過程進行應力應變分析和計算 模擬,以預測某一工藝方案對零件成型的可能性和將會發生的問題,將結果顯示在圖形終 端上,供設計人員進行修改和選擇。這樣,不僅可以節省昂貴的模具試驗費用,縮短 新 產品的試制周期。而且可以逐步建立一套能緊密結合生產實際的先進設計方法,既促進了 冷沖壓工藝的 發展,也將使塑性成型理論逐步達到對生產實際的指導作用。
不斷改進板料性能,以提高其成形能力和使用效果。例如,研制高強度鋼板,用來生產汽車覆蓋件,以減輕零件重量和提高其結構強度。
為了滿足產品更新換代快和生產批量少的發展趨勢,發展了一些新的成型工藝(如高能成行和 旋壓等)、簡易模具(如軟模和低熔點合金模等)、通用組合模具、數控沖 壓設備和沖壓柔性制造系統 (FMS)等。這樣,就使冷沖壓生產既適合大量生產,也同樣可以使用于小批量生產。
作者:沖壓件加工